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高德代理: 宝马的区块链供应链解决方案将于20

 
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世界著名汽车制造商宝马集团计划今年向10家供应商推出其区块链供应链解决方案。
 
据3月31日的官方声明透露,这个被称为“零部件链”的平台已经在2019年被宝马成功测试过。
 
在其早期版本中,PartChain的设计是为了确保汽车零部件的可追溯性和即时的数据透明性,高德登陆“期货”的定义,也称为期货合约,是指在将来的某个特定日期以固定价格出售或购买资产的协议。它用于减少与动荡资产有关的风险。区块链期货是人们在未来的某个时间以约定的价格购买比特币或出售比特币单位的合同(如上定义)。 跨越复杂的供应链,包括多个国际合作伙伴。
 
2019年的试点实施了购买和跟踪前灯的解决方案,包括宝马集团31家工厂中的两家,以及供应商汽车照明的三个位置。
 
宝马公司董事会成员、负责集团采购和供应商网络的Andreas Wendt表示,宝马现在希望将该项目扩展到“大量”其他供应商,其中10家将在2020年选定。
 
将区块链与云技术相结合
 
Wendt表示,从长远来看,宝马的愿景是利用区块链打造“一个开放的平台,让供应链内的数据能够在全行业范围内安全、匿名地交换和共享”。
 
尽管试点项目仅限于零部件跟踪,但宝马认为,SAP和GS1试图通过采用区块链技术和射频识别(RFID)标签来应对这一挑战。高德平台这种方法的观点是,轮胎要装有机器可读的RFID标签以用于识别。然后,高德娱乐将使用区块链记录每个轮胎所覆盖的距离及其服务历史。 该平台未来的应用范围将扩大到“从矿山到冶炼厂”的关键生产原材料的跟踪。
 
与提供防篡改、可验证数据收集和交易的区块链一起,诸如比特币之类的加密货币正在全球范围内不断被接受。结果,他们引起了高德娱乐不同部门的兴趣,而教育不是一种豁免。法国高中生将有机会很快学习比特币。在此之前,将加密货币纳入了《经济学和社会科学》课程提纲。 PartChain使用了来自Amazon Web Services和Microsoft Azure的云技术。
 
产业内发展
 
温特透露,宝马现在打算与移动开放区块链倡议(MOBI)的其他成员共享零部件链解决方案,该倡议是宝马在2018年共同创立的。
 
正如Cointelegraph当时报道的那样,MOBI是宝马、通用、福特和雷诺——以及知名的区块链、技术和工程公司(包括博世、Hyperledger、IBM和IOTA)——合作的结果。
 
该项目催生了MOBI车辆身份标准,旨在建立一个基于区块链的车辆身份号码数据库。它支持汽车身份、所有权、保修期和当前里程等信息的唯一数字证书,这些信息可以安全地存储在电子钱包中。

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